Rozwój Krakowa tylko z metrem?
Infrastruktura. Bez budowy podziemnych tuneli rozwój miasta musi opierać się na liniach tramwajowych i ograniczeniach ruchu dla aut.
Podziemny tramwaj zamiast metra?
Komunikacja. Po pięciu latach miasto zmieniło wizję podziemnej komunikacji. Koncepcję premetra zastąpiły projekty droższych linii metra.
Którędy powinno jechać metro? Niekoniecznie z Huty do Bronowic
Nasza akcja. W sprawie planowanej budowy metra powinno wypowiedzieć się jak najwięcej specjalistów i zwykłych mieszkańców.
Warianty metra w Krakowie
Komunikacja. Autor koncepcji metra w Krakowie Stanisław Albricht opracował alternatywną trasę dla pierwszej jego linii. Zakłada ona, że podziemne tunele nie...
Zbyt kręte i za długie metro w Krakowie
Kontrowersje. Wydanie 10 mld zł na budowę podziemnej kolei miałoby sens, gdyby jeździło się nią dużo szybciej niż tramwajem. Pod Wawelem może to się nie udać.
Powstała koncepcja pierwszej linii metra z Nowej Huty do Bronowic
Komunikacja. Najbliżej Rynku Głównego ma być położona podziemna stacja przy ul. Basztowej. To najtrudniejszy rejon do drążenia tunelu
Krakowskie referendum to wielka prowizorka
Kontrowersje. Głosowanie mające odpowiedzieć m.in., czy krakowianie chcą budowy metra, jest kompletnie nieprzygotowane. Chcieć możemy, ale za co budować?