Decyzja Rady Ministrów to pierwszy krok do wpisania północnej obwodnicy Krakowa do rządowego programu budowy dróg. Dotychczas było to niemożliwe, bo poprzedni rząd zakładał, że ta droga ma być sfinansowana przez samorządy przy ewentualnym wsparciu państwa.
Przeciwnikiem takiego rozwiązania był poseł PiS Andrzej Adamczyk, dziś minister infrastruktury i budownictwa. Wielokrotnie zapowiadał, że północna obwodnica Krakowa powinna być drogą krajową i to państwo powinno ją wybudować.
- Zmiana rozporządzenia w sprawie sieci autostrad i dróg krajowych była możliwa dzięki wsparciu premier Beaty Szydło - zaznaczał minister Adamczyk po wczorajszym posiedzeniu rządu. I zapewniał, że następnym krokiem będzie wpisanie tej drogi do rządowych planów inwestycyjnych. - A jak do tego dojdzie i będziemy mieć pieniądze, od razu ogłosimy przetarg - powiedział nam minister Andrzej Adamczyk.
Na to trzeba jeszcze poczekać co najmniej kilka miesięcy. Po pierwsze dlatego, że wczorajsze rozporządzenie wejdzie w życie za dwa miesiące. Po drugie konieczne jest jeszcze odrzucenie protestów do decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. Sprawę rozpatruje Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, jej finału można się spodziewać najwcześniej w sierpniu. Utrzymanie decyzji środowiskowej pozwoli na starania o pozwolenie na budowę, a potem samą realizację inwestycji.
Północna obwodnica Krakowa została wpisana do krajowej sieci jako droga ekspresowa S52. Takim samym symbolem zostanie oznakowana transeuropejska trasa przebiegająca w Polsce od granicy w Cieszynie przez Bielsko-Białą, potem śladem planowanej Beskidzkiej Drogi Integracyjnej do drogi S7 w Głogoczowie.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
