Polska z każdym miesiącem umacnia swą pozycję na motoryzacyjnej mapie Europy jako wiodący producent samochodów oraz podzespołów do nich, choć wciąż jeszcze nie mamy własnej narodowej marki. Chyba że uznamy za nią np. autobusy z Polski, które robią międzynarodową karierę.
Toyota Motor Europe ogłosiła właśnie, że w 2020 roku rozpocznie produkcję nowej generacji silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra w fabryce Toyota Motor Manufacturing Poland w Jelczu-Laskowicach. Nakłady inwestycyjne projektu wyniosą 400 milionów złotych, co zwiększy dotychczasowe zaangażowanie Toyoty w inwestycje produkcyjne w Polsce do niemal 4,5 miliarda złotych.
Najnowsza generacja silnika jest zaprojektowana w oparciu o nową globalną platformę projektową Toyoty (TNGA - Toyota New Global Architecture). Modułowe platformy samochodowe - dodajmy - są od 2015 roku stopniowo wprowadzane do modeli Toyoty oraz Lexusa.
Pięć platform różnej wielkości umożliwi skonstruowanie samochodów wszystkich segmentów z napędem na przednią, tylną i obie osie. Silnik, który ma być produkowany w Polsce, będzie wraz z baterią wykorzystywany w napędach hybrydowych - Napędy hybrydowe stanowią obecnie 40 proc. sprzedaży Toyoty w Europie i ich udział gwałtownie rośnie. Ta inwestycja oznacza, że będziemy mogli sprostać oczekiwaniom rynku - mówi Eiji Takeichi, prezes zarządu TMMP.
- Uruchomienie przez Toyotę kolejnej linii produkcyjnej w Polsce nie tylko zwiększa nakłady inwestycyjne tej firmy w naszym kraju i daje nowe, dobre miejsca pracy dla polskich inżynierów i techników - mówił na konferencji prasowej wicepremier Mateusz Morawiecki. - Przede wszystkim świadczy o tym, że motoryzacyjni giganci nieprzerwanie stawiają na nasz kraj oraz decydują się na reinwestowanie osiąganych tu zysków. Jeszcze niedawno byliśmy traktowani jako montownia i dostarczyciel taniej siły roboczej. Zerwaliśmy z tym i obecnie kiedy 2 na 3 nowe miejsca pracy w przemyśle europejskim powstają właśnie w Polsce, stajemy się fabryką Europy. Oferujemy inwestorom doskonałą lokalizację, dobre warunki prowadzenia biznesu i świetnie przygotowane kadry. Dzisiaj dodałbym, że reindustralizacja ma oblicze przemysłu motoryzacyjnego, a cała branża stanowi jedno z kół zamachowych polskiego silnika gospodarczego.
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) ma dwa zakłady zlokalizowane na Dolnym Śląsku. Fabryka silników w Jelczu-Laskowicach wytwarza silniki benzynowe o pojemności 1,5 l i 1,4 l oraz silniki Diesla o poj. 2,2 l i zatrudnia blisko 500 pracowników.
Zakład w Wałbrzychu produkuje 1,0 l silniki benzynowe oraz manualne i półautomatyczne skrzynie biegów. Jego możliwości sięgają 371 tysięcy silników oraz 720 tysięcy skrzyń biegów rocznie. Fabryki te zaopatrują montownie samochodów Toyoty, zlokalizowane w Europie: Czechach, Wielkiej Brytanii, Francji i Rosji oraz poza Europą: w Turcji, RPA i Japonii.
WIDEO: Super samochód na targach aut służbowych. Ford zachęcił odwiedzających modelem GT (lektor)
Źródło: TVN Turbo
Follow https://twitter.com/dziennipolskiDołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
