Trudna droga do inwestorów

Burmistrz Artur Kozioł prezentuje mapy obszaru, gdzie ma powstać Wielicka Strefa Aktywności Gospodarczej. Aby mogli przyjść tam inwestorzy, teren ten musi zostać jeszcze przekwalifikowany na usługowo-komercyjny. Fot. Jolanta Białek

INWESTYCJE. Skorygowano plan tworzenia Wielickiej Strefy Aktywności Gospodarczej. Trzeba będzie poczekać dłużej, niż myślano.

Sądzę natomiast, że możemy liczyć na to, że do dwóch lat w Wielickiej Strefie Aktywności Gospodarczej pojawią się pierwsi inwestorzy - mówi Józef Lassota, pełnomocnik burmistrza Wieliczki ds. inwestycji.

Jako główne przyczyny korekty gospodarczego projektu wymienia: opóźnienie w uchwaleniu nowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy oraz ogromne - jak się okazało - pieniądze, które trzeba byłoby wyłożyć z wielickiego budżetu na wykup od prywatnych właścicieli, przewidziane dla inwestorów gruntów w Węgrzcach Wielkich. - Na to potrzeba milionów złotych. Takich pieniędzy nie uda się znaleźć w gminnym budżecie. Stanęło więc na tym, że przyszli inwestorzy będą kupować działki z rąk prywatnych. Jest też projekt, aby wykupem i scalaniem części tych gruntów zajęła się na wzór niepołomickiej strefy przemysłowej - Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego lub inna tego rodzaju instytucja - twierdzi Józef Lassota.

Blokadą dla tworzenia strefy jest też nadal rolny status terenów, gdzie ma ona powstać. Gmina Wieliczka od ponad roku stara się o przekwalifikowanie ponad 230 hektarów gruntów znajdujących się w Węgrzcach Wielkich, Kokotowie i Brzegach na usługowo-komercyjne. - Nowy plan zagospodarowania miał być uchwalany na początku tego roku. Z powodu perypetii z ministerialną zgodą na odrolnienie gruntów - nie ma go dotychczas. To sprawa od nas niezależna, nic nie możemy w tej kwestii zrobić - tłumaczy pełnomocnik burmistrza ds. inwestycji.

W tej sytuacji gmina Wieliczka zdecydowała się postawić na budowę przemysłowej infrastruktury komunikacyjnej. - To podstawa. Jeśli nie będzie dróg, żaden inwestor nie będzie chciał budować tam swych obiektów. Założyliśmy więc, że zajmiemy się zapewnieniem dostępu do strefy - podkreśla Józef Lassota.

W ubiegłym roku gmina Wieliczka wyłożyła 900 tys. zł, by ulokowaną w rejonie strefy drogę Brzegi - Śledziejowice przystosować do gospodarczych parametrów. Natomiast w styczniu 2010 roku ma być gotowy projekt (wraz z pozwoleniem na budowę) nowej drogi, która połączy wielicką strefę z węzłem na Rybitwach w Krakowie. Projektowany szlak komunikacyjny o długości około dwóch kilometrów będzie odcinkiem drogi ekspresowej S7. Na przygotowanie dokumentacji dla tego traktu gmina Wieliczka wyłożyła ponad 0,5 mln zł; podobną kwotę na ten cel musiała znaleźć w swym budżecie także gmina Kraków. Nowy szlak komunikacyjny ma powstać w terminie do trzech lat.

JOLANTA BIAŁEK

[email protected]

Odrolnienie na dniach?

Ministerialna komisja, zajmująca się sprawą odrolnienia łącznie blisko 1,3 tys. hektarów gruntów, które gmina Wieliczka zamierza przeznaczyć w nowym planie zagospodarowania przestrzennego pod budownictwo mieszkaniowe i dla inwestorów, obradowała 8 grudnia. Do wielickiego magistratu nadal nie dotarła jednak oficjalna decyzja Ministerstwa Rolnictwa w tej sprawie. Z informacji nieoficjalnych wynika natomiast, że zgodę na odrolnienie wydano przynajmniej dla części działek.

- Nic na ten temat nie wiem. Dzwoniłem do ministerstwa, ale dowiedziałem się tylko tyle, że musimy czekać, aż dotrze do nas pisemna decyzja w tej sprawie. Miała być wysłana z Warszawy do końca ubiegłego tygodnia - twierdzi Józef Lassota.

Burmistrz Wieliczki Artur Kozioł spodziewa się, że ministerialne stanowisko dotyczące odrolnienia gruntów otrzyma dziś lub jutro. - Jestem dobrej myśli. Wolałbym jednak nie wypowiadać się na ten temat, póki nie będę miał w ręce oficjalnej decyzji - zaznacza.