ZIKiT płaci odszkodowania

Na ul. Stella Sawickiego dochodzi do wielu uszkodzeń samochodów FOT. ANNA KACZMARZ

KONTROWERSJE. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ma nowy pomysł na oszczędności. W tym roku nie ubezpieczył się od szkód powstałych na drogach, którymi administruje. Kierowcy obawiają się, czy wystarczy pieniędzy.

Innego zdania są najbardziej zainteresowani, czyli kierowcy. Uważają, że brak ubezpieczyciela spowoduje dłuższy czas oczekiwania na odszkodowanie i większe wydatki z miejskiej kasy.

Dlaczego ZIKiT nie zdecydował się ubezpieczyć na okoliczność szkód powstałych na drogach? Urzędnicy tłumaczą, że składka była za wysoka. - Po przetargu otrzymaliśmy oferty, w których kwota składki przewyższała sumę przewidzianą przez nas na odszkodowania - mówi Michał Pyclik z ZIKiT.

Najniższa oferta wynosiła 1,6 mln zł, zaś w kasie przygotowano jedynie ok. 1,2 mln zł. Dodatkowo ZIKiT byłby zobowiązany do pokrycia z własnych środków szkód do kwoty 10 tys. zł. A to duży wydatek. - Zdecydowaliśmy się na zlecenie likwidacji szkód firmie zewnętrznej, która ustala odpowiedzialność odszkodowawczą, a ZIKiT dokonuje wypłaty odszkodowania na podstawie wyliczeń - tłumaczy Krzysztof Wójcik, kierownik Wydziału Administracji i Organizacji z ZIKiT-u.

Co to oznacza dla kierowców, którzy zniszczyli samochody na dziurawych miejskich drogach? Teoretycznie nic się nie zmienia. Nadal zgłaszają szkody do ZIKiT, a ten realizuje, przy pomocy wynajętej firmy, identyczną procedurę jak wcześniej ubezpieczyciel. Różnica jest taka, że odszkodowanie kierowcy wypłaca teraz ZIKiT, a nie ubezpieczyciel.

Mirosław Chrapusta, szef biura prawnego Urzędu Wojewódzkiego, przyznaje, że ZIKiT nie ma wymogu ubezpieczenia od szkód, ale... - Zaniechanie ubezpieczenia to ryzykowny krok. Może przynieść spore straty, bo przecież trudno okreslić, ile wpłynie roszczeń - podkreśla Chrapusta.

Podobne obawy żywią kierowcy. - Krakowskie ulice są w fatalnym stanie. Codziennie dochodzi do przynajmniej kilkunastu uszkodzeń pojazdów na wyrwach i wystających studzienkach. Po wakacjach, gdy nadejdą deszcze, lawinowo zaczną wpływać roszczenia o odszkodowanie - twierdzi Stanisław Grzybowski, szef Barbakanu, największej sieci taksówek w Małopolsce. Obawia się, że znacza liczba roszczeń może spowodować, że procedury będą się przeciągać albo część z nich nie zostanie uznana, jeśli w kasie zabraknie pieniędzy.

Kolejny pomysł na oszczędności w ZIKiT zainteresował także radnych. - Jest dla mnie naturalne, że miasto powinno się ubezpieczać na okoliczność szkód powstałych na drogach, tak jak należy ubezpieczyć mieszkanie na wypadek pożaru czy zalania. Rezygnacja z ubezpieczenia to pochopna decyzja - twierdzi Mirosław Gilarski, radny miasta (niezależny).

Dla Marka Hohenauera (PO) ważne jest, dlaczego ZIKiT uznał, że brak ubezpieczenia pozwoli na oszczędności. - Kto będzie płacił odszkodowania kierowcom, gdy w kasie ZIKiT zabraknie pieniędzy? Mam nadzieję, że nie pójdą na to pieniądze od krakowskich podatników - mówi.

Na odszkodowania dla kierowców ZIKiT zarezerwował w tym roku w sumie ok. 2 mln zł. Wypłacił dotychczas 90 tys. Wpłynęło już 495 wniosków o odszkodowania, ale tylko część z nich została rozpatrzona. W ubiegłym roku było ich 787.

[email protected]