Premetro w planie inwestycyjnym?
PROPOZYCJE. O inwestycjach na lata 2010-2019 Rada Miasta ma zdecydować na najbliższej sesji
Rozbudowa podziemnej komunikacji, Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, budowa estakady w ciągu ul. Nowohuckiej, tunelu pod ul. Wielicką oraz skrzyżowań bezkolizyjnych wzdłuż ulic Conrada, Opolskiej, Bora Komorowskiego - to zadania, o których wprowadzenie do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na najbliższe 10 lat wnioskują krakowscy radni.
- Zgodnie z wstępnymi wytycznymi do priorytetów następnego okresu programowania znaczna część środków unijnych ma być przeznaczana na komunikację w aglomeracjach. Kraków jako drugie co do wielkości miasto w Polsce jest w pełni...Aby uzyskać pełną treść artykułu zaloguj się lub wykup dostęp
Blip
Del.ico.us
Facebook
Flaker
Twitter
WykopPortal „Dziennik Polski” wraz ze wszystkimi treściami będącymi jego elementami składowymi - w szczególności internetowe wydanie „Dziennika Polskiego” i treści będące jego elementami składowymi - podlegają ochronie prawnej na podstawie międzynarodowego i polskiego prawa autorskiego. Jakiekolwiek korzystanie z utworów, o których mowa powyżej, przekraczające dozwolony użytek osobisty (uregulowany w ustawie o prawie autorskim i prawach pokrewnych) wymaga wyraźnej zgody Wydawcy - Wydawnictwo Jagiellonia S.A., które z tytułu praw autorskich jest podmiotem uprawnionym do wydania takiej zgody.
-
31.07.2010
Elektryczne auta dla Krakowa
Pierwsze trzy stacje do ładowania samochodów elektrycznych w Krakowie, z trzema łączami każda, zamontowano, na początku roku, przy ulicy Wielickiej (koło siedziby Urzędu Miasta), przy ul. Centralnej (w sąsiedztwie budynku Zarządu... -
31.07.2010
Gmina uczuli remontujących budynki, by pamiętali o jerzykach
PRZYRODA W MIEŚCIE. Przeprowadzający remonty i termomodernizacje budynków często nie zdają sobie sprawy, że prace mogą zagrozić ptakom. Lub to lekceważą. -
31.07.2010
Źle położony asfalt, nie te barierki, uszkodzone elewacje kamienic, brak oświetlenia
-
31.07.2010
Kierowcy ukarani na Kazimierzu
-
31.07.2010
Transportera na Rynku nie będzie
Zbigi
2010-02-02 09:15:46
Bezkolizyjne skrzyżowania są konieczne, ale powinny być tak opracowane, by z nich korzystały również (a raczej przede wszystkim) autobusy komunikacji miejskiej. Obecnie na ogół jest tak, żę usytuowanie przystanków uniemozliwia autobusom korzystanie z estakad i przez to stale stoją co krok na światłach, trwoniąc przez to ogromne ilości paliwa a "prywata" śmieje się i jedzie estakadami. To w pierwszej kolejności autobusy powinny jeździć estakadami a nie stać na światłach.
Odpowiedz »
Dodaj komentarz