Parkingi coraz mniejsze
INWESTYCJE. Na Kleparzu mniej o jedną kondygnację, przy al. Focha 150 zamiast 760 miejsc. Negocjacje zawieszone.
Nie udało się znaleźć inwestora dla podziemnego parkingu w rejonie Nowego Kleparza i postępowanie dotyczące udzielenia koncesji musi zostać ponownie ogłoszone. Z uwagi na problemy z pozyskaniem inwestora - planowany obiekt będzie mógł być czasowo "zmniejszony".
Z początkowych 760 do (minimum) 150 miejsc ograniczono też rozmiary parkingu podziemnego przy al. Focha, a negocjacje w sprawie kolejnych trzech obiektów na razie są zawieszone. We wszystkich przypadkach przyszłość jest niepewna.
W grudniu ubiegłego roku otwarto podziemny parking pod pl. Na Groblach - na około 600 pojazdów; jest on pierwszym tego typu obiektem wybudowanym w systemie koncesji i na razie być może ostatnim, który powstał w ramach "czystej koncesji", czyli bez finansowego udziału gminy (poza udostępnieniem terenu). Na następne przyjdzie nam poczekać, gdyż nikt nie złożył oferty na budowę kolejnego - w rejonie Nowego Kleparza. A jeśli nawet parkingi podziemne powstaną - to z pewnością znacznie mniejsze, niż planowano.
Jeszcze w ubiegłym roku Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu rozpoczął poszukiwania firmy, która zajęłaby się budową i eksploatacją podobnego parkingu na Nowym Kleparzu. Miał mieć trzy kondygnacje podziemne (powierzchnia użytkowa jednej ok. 4200 m kw.) oraz jedną nadziemną. Na poziomach podziemnych przewidywano miejsca dla samochodów osobowych (od najniższego - dla 147 pojazdów, 145 oraz 137). Przedmiotem koncesji miało być wykonanie podziemnego parkingu, przebudowa dworca oraz skrzyżowania, zagospodarowanie placu nad parkingiem, budowa wjazdu i wyjazdu w rejonie Nowego Kleparza, a wynagrodzenie stanowić miało wyłączne prawo do korzystania z parkingu. Zakładano, że koncesja na użytkowanie obiektu zostałaby udzielona na 40 lat, a budowa mogłaby kosztować od 50 do 75 mln zł. Postępowanie w sprawie budowy m.in. parkingu zostało jednak odwołane, ponieważ nie złożono żadnej oferty spełniającej wymagania.
- Przymierzamy się do ogłoszenia kolejnego postępowania - powiedział nam Michał Pyclik z ZIKiT. Warunki będą już jednak nieco inne. Wprawdzie parking docelowo nadal ma mieć trzy kondygnacje i ok. 420 miejsc, ale dopuszczono możliwość, by inwestor zaczął od zrobienia miejsca na dwóch poziomach (z rezerwą na trzeci), czyli praktycznie ograniczył jego wielkość o jedną trzecią. Nie wiadomo jednak, czy odniesie to jakiś skutek, gdyż już wcześniej podobny manewr wykonał Wydział Inwestycji w przypadku parkingu przy al. Focha.
Dawno powinien być znany wykonawca parkingu na 760 miejsc pod al. Focha. Jednak już w latach 2008-09 miasto przeprowadziło dwa postępowania i oba zakończyły się unieważnieniem z powodu braku ofert. Firmy nie są obecnie zainteresowane budową tak dużych obiektów - ze względów finansowych, opłat, problemów z późniejszym zarządzaniem itp. Ewentualni inwestorzy dodają, że problemem jest także konkurencyjność - na ulicy opłata za parkowanie nie może być wyższa niż 3 zł za godzinę, więc pod ziemią musiałaby wynosić także nie więcej niż 3 zł, co poważnie utrudniłoby zwrot wyłożonych na budowę pieniędzy. Choć miasto było elastyczne w rozmowach i dopuściło, by zamiast 760 miejsc, w I etapie powstał parking na 350 aut. Teraz przyjęto, że mogłoby to być nawet 150 miejsc.
Facebook
GooglePlus
Wykop
Portal „Dziennik Polski” wraz ze wszystkimi treściami będącymi jego elementami składowymi - w szczególności internetowe wydanie „Dziennika Polskiego” i treści będące jego elementami składowymi - podlegają ochronie prawnej na podstawie międzynarodowego i polskiego prawa autorskiego. Jakiekolwiek korzystanie z utworów, o których mowa powyżej, przekraczające dozwolony użytek osobisty (uregulowany w ustawie o prawie autorskim i prawach pokrewnych) wymaga wyraźnej zgody Wydawcy - POLSKAPRESSE Sp. z o.o., które z tytułu praw autorskich jest podmiotem uprawnionym do wydania takiej zgody.
Artykuł bezpłatny
Subskrybuj kategorię
Skomentuj (2)
Wydrukuj
Wyślij link
-
24.11.2011
Na ulicy Wielopole powstaje kolejny nocny klub
Niedawno z powodu zawalenia się schodów zamknięto cztery nocne lokale działające w kamienicy przy ul. Wielopole 15, na których działalność bardzo narzekali okoliczni mieszkańcy. Teraz są zaniepokojeni, że znów może zrobić się... -
24.11.2011
Kraków zanieczyszczony znacznie ponad normę
Wczoraj zanieczyszczenie powietrza pyłem zawieszonym nad Krakowem dwukrotnie przekroczyło dopuszczalne normy. Jest wprawdzie lepiej niż w sobotę i niedzielę, kiedy ogłoszono już stan alarmowy, ale nadal alergicy, dzieci i osoby starsze powinny... -
24.11.2011
Gmina ma poręczyć pożyczkę na spalarnię odpadów
-
24.11.2011
Odsunięty dyrektor
-
24.11.2011
Szpital musiał sam się ogrzewać
Maciej Tomaszewski
2010-08-20 00:56:22
Właśnie o to chodzi - inwestować w czysty i sprawny transport publiczny, a kierowcom samochodów osobowych utrudniać życie jak tylko się da;)
Odpowiedz »
gość
2010-08-19 06:52:24
Niech nie mydli kierowcom oczy Majchrowski Jak czegoś chce to zrealizuje "po trupach" Przy realizacji procesu przygotowania inwestycji pod szybki tramwaj urzędnicy miejscy są totalnie spacyfikowani aby zdąrzyć w terminie ale nie przy inwestycjach parkingów podziemnych. Jaka jest w tym logika Jacku
Odpowiedz »
Dodaj komentarz