2 sierpnia pierwszy kawałek szybkiego tramwaju?
INWESTYCJE. Są już gotowe cztery przystanki i zawieszono sieć trakcyjną
Powstały cztery przystanki Fot. Anna Kaczmarz
Najprawdopodobniej numer 20 będą miały tramwaje, które na początku sierpnia pojawią się na pierwszym fragmencie, budowanej od kilku miesięcy, linii szybkiego tramwaju biegnącej od ronda Grzegórzeckiego do Golikówki.
Wiosną, gdy ruszały prace, zapowiadano, że pierwszy fragment nowej linii, od ronda Grzegórzeckiego do ul. Nowohuckiej, będzie gotowy we wrześniu. - Będziemy z tym gotowi 30 lipca - powiedział nam wczoraj Wiesław Nowak, prezes Grupy ZUE S.A., która jest wiodącym wykonawcą (w konsorcjum) tej inwestycji. - Jest torowisko, kończy się właśnie wieszanie ostatnich fragmentów sieci trakcyjnej, na moście Kotlarskim pas torowy jest pokrywany żywicami i trwają prace wykończeniowe na przystankach.
Powstały cztery przystanki - w rejonie ronda Grzegórzeckiego, za mostem, na wysokości Krakowskiej Akademii im. F. Modrzewskiego, w rejonie ulicy Dekerta oraz przy dojeździe do ulicy Nowohuckiej. Wprawdzie wszystko będzie dziś lub jutro na nich gotowe, ale same wiaty zostaną postawione "w ostatniej chwili", przed uruchomieniem trasy, by puste nie kusiły niektórych osób. Oprócz przystanku przy ul. Nowohuckiej (który jako jedyny jest tymczasowy) w rejonie pozostałych zbudowano już sygnalizację świetlną przy przejściach dla pieszych.
Z naszych informacji wynika, że pierwszy tramwaj na nowej trasie może ruszyć już 2 sierpnia. Byłaby to najprawdopodobniej 20 - kursująca na trasie z Bronowic, ul. Basztową, Lubicz, przez rondo Mogilskie i rondo Grzegórzeckie. W Zarządzie Infrastruktury Komunalnej i Transportu nie zapadła jeszcze ostateczna decyzja, ale tramwaj jeździłby z częstotliwością co 15 - 20 minut. Więcej linii na razie nie będzie tam kierowanych, by nie ryzykować awarii zasilania. Wprawdzie m.in. dla potrzeb pierwszego fragmentu rozbudowana została podstacja "Grzegórzecka" w rejonie ul. Kordylewskiego, koło gmachu sądów (trzeba było stamtąd prowadzić kable w okolice ronda), ale potrzebna będzie jeszcze druga.
Na pierwszy fragment nowej linii, o długości ok. 1,8 kilometra, zostaną skierowane dwukierunkowe tramwaje, gdyż na końcu nie będzie pętli; dojadą do ul. Nowohuckiej, gdzie zrobiono już przejazd na drugi tor. A motorniczy przesiądzie się do kabiny na drugim końcu wagonu i będzie mógł ruszać w drogę powrotną - podaje Zbigniew Palenica, wiceprezes MPK. Dodaje, że dowiezie on pasażerów do ul. Nowohuckiej, po której kursuje wiele autobusów; będzie to m.in. nowy punkt przesiadkowy.
Docelowo, na całej nowej linii szybkiego tramwaju, już do Golikówki, ma jeździć także drugi tramwaj - prawdopodobnie 11 - z Łagiewnik, przez Starowiślną, Grzegórzecką (obecnie dociera na Rakowicką).
Nowa linia tramwajowa od ulicy Grzegórzeckiej do pętli przy ul. Golikówka ma mieć prawie 4,2 kilometra. Modernizowane są też obie jezdnie ulicy Lipskiej (około 1,5 kilometra), budowana ul. Kuklińskiego i estakada w ciągu ul. Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich - nad skrzyżowaniem z ulicami Klimeckiego, Kuklińskiego i Płaszowską. Jeśli nic nie pokrzyżuje planów - cała inwestycja powinna być gotowa w kwietniu przyszłego roku.
(J.ŚW)
jswies@dziennik.krakow.pl
Facebook
GooglePlus
Wykop
Portal „Dziennik Polski” wraz ze wszystkimi treściami będącymi jego elementami składowymi - w szczególności internetowe wydanie „Dziennika Polskiego” i treści będące jego elementami składowymi - podlegają ochronie prawnej na podstawie międzynarodowego i polskiego prawa autorskiego. Jakiekolwiek korzystanie z utworów, o których mowa powyżej, przekraczające dozwolony użytek osobisty (uregulowany w ustawie o prawie autorskim i prawach pokrewnych) wymaga wyraźnej zgody Wydawcy - POLSKAPRESSE Sp. z o.o., które z tytułu praw autorskich jest podmiotem uprawnionym do wydania takiej zgody.
Artykuł bezpłatny
Subskrybuj kategorię
Skomentuj (2)
Wydrukuj
Wyślij link
-
24.11.2011
Na ulicy Wielopole powstaje kolejny nocny klub
Niedawno z powodu zawalenia się schodów zamknięto cztery nocne lokale działające w kamienicy przy ul. Wielopole 15, na których działalność bardzo narzekali okoliczni mieszkańcy. Teraz są zaniepokojeni, że znów może zrobić się... -
24.11.2011
Kraków zanieczyszczony znacznie ponad normę
Wczoraj zanieczyszczenie powietrza pyłem zawieszonym nad Krakowem dwukrotnie przekroczyło dopuszczalne normy. Jest wprawdzie lepiej niż w sobotę i niedzielę, kiedy ogłoszono już stan alarmowy, ale nadal alergicy, dzieci i osoby starsze powinny... -
24.11.2011
Gmina ma poręczyć pożyczkę na spalarnię odpadów
-
24.11.2011
Odsunięty dyrektor
-
24.11.2011
Szpital musiał sam się ogrzewać
tramwajarz
2010-07-27 22:54:08
nareszcie :-)
Odpowiedz »
Zbigi
2010-07-21 09:20:37
Ten nowy tramwaj stanowczo nie powinien kursować przez ulicę Lubicz, gdyż na tej ulicy są pasy tramwajowo-autobusowe a już przy obecnej ilości tramwajów i częstotliwości normalnej (poza wakacjami) autobusy linii 124 (424), 152, 502 i 522 są skutecznie blokowane przez korki tramwajowe. Musieliby przerobić ulicę Lubicz, by autobusy mogły jechać jezdnią (a nie tylko torami) i omijać oraz wyprzedzać tramwaje.
Odpowiedz »
Dodaj komentarz