11.03.2010

Cichszy nie znaczy lepszy

ŻUŻEL. Dzięki obowiązkowym nowym tłumikom motocykle będą mniej hałaśliwe, ale - jak pokazują testy - dużo bardziej awaryjne. Dodatkowo nowe regulacje mają być stosowane w lidze, ale w Grand Prix jeszcze nie.

Mimo iż do startu ligi tylko trzy tygodnie, żużlowcy nie wiedzą, na jakich maszynach będą się ścigać Fot. Artur Bogacki

Żużlowe rozgrywki ligowe w Polsce startują za nieco ponad 3 tygodnie, a nadal trwa gorąca dyskusja nad zmianami w regulacjach dotyczących motocykli. Słowo kluczowe - tłumik.

Chodzi o to, że poziom hałasu na zawodach żużlowych często rozgrywanych w obszarze gęsto zamieszkanym, jest - zdaniem Unii Europejskiej - zbyt wysoki. Po naciskach UE Międzynarodowa Federacja Sportów Motorowych (FIM) zdecydowała...

Aby uzyskać pełną treść artykułu zaloguj się i wykup dostęp

Zakup dostęp już od 1 zł/files/common/filesone/btn_sprawdz-korzysci-z-zakupu-dostepu_2.jpg

wydrukuj wyślij

Portal „Dziennik Polski” wraz ze wszystkimi treściami będącymi jego elementami składowymi - w szczególności internetowe wydanie „Dziennika Polskiego” i treści będące jego elementami składowymi - podlegają ochronie prawnej na podstawie międzynarodowego i polskiego prawa autorskiego. Jakiekolwiek korzystanie z utworów, o których mowa powyżej, przekraczające dozwolony użytek osobisty (uregulowany w ustawie o prawie autorskim i prawach pokrewnych) wymaga wyraźnej zgody Wydawcy - POLSKAPRESSE Sp. z o.o., które z tytułu praw autorskich jest podmiotem uprawnionym do wydania takiej zgody.



Waszym zdaniem

Brak komentarzy

Dodaj komentarz