Nowy szlak wojewódzki przez las lub przez wieś

W Krzeszowicach, podczas konsultacji społecznych, projektant Krzysztof Pach przedstawił trzy warianty szlaku od autostrady w Rudnie do Woli Filipowskiej.

Wariant pierwszy (25,4 km) biegnie granicą lasu i wsi i łączy się z krajówką blisko Dulo­wej. Jego koszt z budową 16 obiektów – mostów, wiaduktów, skrzyżowań – oszacowano na 749 mln zł.

– Ten wariant wskazaliśmy jako preferowany, z koniecznością wyburzenia jednego budynku – mówi Pach. Drugi wariant (22,8 km) kończy się w samej Woli Filipowskiej i wymaga wyburzenia trzech domów oraz budowy 12 obiektów. Jego koszt to 672 mln zł. Trzeci wariant (24,2 km), z wyburzeniem jednego domu i budową 17 obiektów, prowadzi przez Puszczę Dulow­ską i kończy się na granicy Woli Filipowskiej i Krzeszowic.

– W tym roku przygotowujemy koncepcje tej inwestycji. Ma ona łączyć drogę krajowej nr 28 w Zatorze z krajówką Kraków - Katowice w Woli Filipow­skiej – mówi Robert Górecki, wicedyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Zadanie jest przygotowywane do realizacji do 2020 roku.

Wszystkie warianty zakładają, że inwestycja ma zająć pas do 30 m szerokości na ponad 20-kilometrowym odcinku. Niektórzy mieszkańcy powątpiewali, czy ta dro­ga jest potrzebna. Nie prze­­­­ko­nywał ich fakt, że ożywi tereny in­we­stycyjne i przejmie ruch na autostradzie, żeby auta nie rozjeżdżały dróg lokalnych w terenach zabudowanych.

Małgorzata Lenartowicz obawiała się, że projektanci korzystali z map, na których nie uwzględniono wielu budynków. Proponowała, by trasę wyznaczyć na istniejącej w Puszczy Dulow­skiej drodze leśnej.

Niepokój wyrażali też działkowcy. – Mamy 405 działek, gdzie mieszkańcy pracują i odpoczywają. Nie pozwolimy ich zniszczyć. Jeśli inwestor przychyli się do budowy trzeciego wariantu, będziemy protestować – mówi Marian Bednarski, prezes ogrodów Tenczynek B. To samo mówi Andrzej Radny, prezes Stowarzyszenia Działkowców „Wichrowe Wzgórza” – Tenczynek A. – Nasze 243 działki przynoszą korzyści ludziom i gminie. Droga musi je ominąć – mówi.

Adam Godyń, sołtys Woli Filipowskiej, wypowiedział się w imieniu mieszkańców, którzy ustalili, że najbardziej odpowiada im wariant trzeci.

– Tego wariantu nie preferujemy, bo w przyszłości ta droga ma być kontynuowana w kierunku Olkusza. Po przecięciu drogi krajowej weszłaby w mocno zurbanizowany teren wioski. A ewentualna kontynuacja wariantu pierwszego, zakończonego między Dulową i Wolą Filipowską, wejdzie w obszary niezabudowane – wskazywał Górecki z ZDW. Sołtys Godyń w tej sytuacji skłaniał się do wariantu pierwszego.

Napisz do autora:
[email protected]