„Nie” dla kontrapasów, bo odbiorą miejsca postojowe. A może strefa?

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu przygotował projekty nowej organizacji ruchu na tych ulicach: wyznaczenie kontrapasów dla rowerów. Na ul. Zapolskiej przewidziano je od ul. Cichej do Bandtkiego oraz od Wesele do Stańczyka (między tymi odcinkami ulica jest dwukierunkowa). Na ul. Zarzecze – od skrzyżowania z Armii Krajowej w kierunku centrum.

–Nie ma jeszcze ostatecznej decyzji – zaznacza Michał Pyclik z ZIKiT. Przypomina zarazem o uchwale Rady Miasta, zgodnie z którą należy wprowadzać kontrapasy na ulicach jednokierunkowych.

Pasy pozwalające rowerzystom na jazdę pod prąd mają być wytyczane, jeżeli nie będzie to zagrażać bezpieczeństwu ani nie ograniczy znacząco liczby miejsc parkingowych. Mieszkańcy ul. Zapolskiej i Zarzecze podczas konsultacji społecznych jednogłośnie sprzeciwili się kon­trapasom, bo całkowicie pozbawiłyby ich możliwości zatrzymywania się i parkowania przed własnymi domami.

– Te ulice są wąskie, dlatego kilka lat temu wyeliminowaliśmy tam parkowanie po jednej stronie, bo inaczej miała problem z przeciśnięciem się karetka, śmieciarka itp. Jeśli powstałyby kontrapasy, trzeba by całkiem zlikwidować parkowanie – mówi Bogdan Smok, przewodniczący Rady Dzielnicy VI.

Bro­nowiccy radni w tym tygodniu podejmą uchwałę przeciw kontrapasom. Uznają oni pomysł za tym bardziej absurdalny, że na tym obszarze, miejscami w odległości trzech metrów, biegnie trakt spacerowo-rowerowy „Młynówka Królewska”.

Bogdan Smok zwraca też uwagę, że to rejon, w którym ulice zastawiane są przez auta pracowników biurowców przy ul. Armii Krajowe j i Lea. – Pojawiają się głosy, by wprowadzić strefę parkowania między ul. Piastowską, Armii Krajowej a torami kolejowymi. Myślimy o konsultacjach społecznych w tej sprawie – mówi przewodniczący.