MPK zmienia prezesa. Po prawie ćwierć wieku

Członkiem zarządu został Grzegorz Dyrkacz, który będzie pełnił funkcję dyrektora ds. zarządzania przewozami.

Julian Pilszczek jest związany z MPK od ponad czterdziestu lat. Najpierw jako student wydziału Mechanicznego Politechniki Krakowskiej dorabiał w tej firmie jako motorniczy.

Po studiach krótko pracował w Katowickim Oddziale PKP, potem zatrudnił się w MPK. Rozpoczynał od kierowania Sekcją Rozkładów Jazdy i Grafików, potem kierował Wydziałem Eksploatacyjnym Tramwajowym Nowa Huta. W 1991 roku awansował na dyrektora generalnego oraz prezesa spółki.

Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski twierdzi, że w czasie pracy Pilszczka na tym stanowisku MPK stało się jednym z najlepszych przedsiębiorstw komunikacyjnych. Magazyn „Forbes” w rankingu na najbardziej efektywny system komunikacji na świecie, w 2008 r. uplasował MPK na 9. miejscu (na 75 metropolii).

Zmodernizowane zostały budynki i stacje remontowe oraz zajezdnie. Wprowadzono też i rozbudowano projekt Krakowskiej Karty Miejskiej z siecią nowoczesnych automatów. W ramach realizowanych przez MPK projektów unijnych zostały przebudowane ulice Długa i Lubicz, a także rozbudowana sieć tramwajowa, m.in. do Małego Płaszowa.

Nowy prezes Rafał Świerczyński pracuje w krakowskim MPK od dwóch lat. Był wiceprezesem oraz dyrektorem ds. eko­nomiczno-finansowych. Doświadczenie zdobył w instytucjach finansowych. Ma wykształcenie ekonomiczne (Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie).

Mariusz Szałkowski jest natomiast związany z MPK od 1997 roku. Od 2006 roku pełnił funkcję członka zarządu i dyrektora ds. przewozów.

Grzegorz Dyrkacz w 2013 roku objął stanowisko członka zarządu MPK i dyrektora ds. operacyjnych. Z krakowskim przewoźnikiem jest związany od 27 lat.