Mini? Pojazd, który ma całkiem duże ambicje

Mini - reprezentujące segment kompaktowych samochodów premium - ma w tym wydaniu ambicje ponadprzeciętne. Stworzony został pojazd, który choć niewielkich rozmiarów z powodzeniem może spełniać funkcję auta rodzinnego, a nawet użytkowego. I jak przystało na auto klasy premium, ma cały szereg cech oraz rozwiązań indywidualnych, o ponadstandardowym charakterze.

Urósł do maksimum

Należy do nich także jego bardzo zindywidualizowany wygląd. Mamy tu wyraźnie zaznaczony przedni pas z wlotami kurtyn powietrznych w przednich nadkolach oraz - po raz pierwszy w Mini - „skrzela” za nadkolami w przednich błotnikach. Szczególny charakter tego auta, które jest specyficznym kombi, podkreśla dynamicznie wydłużona sylwetka z czworgiem bocznych drzwi oraz linia dachu z anteną w kształcie „płetwy”. Typowym rozwiązaniem są tylne, tzw. drzwi portalowe.

Clubman otrzymał nowe lakiery - Metling Silver i Pure Burgundy (na zdjęciu). Dach oraz osłony bocznych lusterek malowane są w nim w kontrastowych kolorach - białym, czarnym lub srebrnym. Luksusowy charakter auta podkreślają dodatkowo liczne chromowane elementy zewnętrzne.

Auto potężnie urosło. W porównaniu z poprzednikiem, nowy Clubman jest dłuższy o 27 cm (!) i szerszy o 9 cm. Ma też większy o 10 cm rozstaw osi.

Samochód ma nowy wystrój kabiny - mamy tu między innymi harmonijnie zintegrowany centralny okrągły instrument z diodowym pierścieniem świetlnym oraz wyświetlaczem dla funkcji samochodu, multimediów, telefonu i nawigacji. Elementem kokpitu jest intuicyjny w obsłudze panel sterowania klimatyzacją oraz zestaw lotniczych przełączników.

Dodatkowo wysoki komfort obsługi zapewnia m.in elektryczne sterowanie fotela kierowcy z funkcją pamięci (po raz pierwszy w Mini) oraz dostęp bezkluczykowy z bezdotykowym otwieraniem tylnych drzwi portalowych.

Auto ma elektrycznie otwierany, szklany szyberdach panoramiczny, elektrycznie podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne z funkcją automatycznego ściemniania. Wyposażone jest też w system transportowania długich przedmiotów.

Przyjaciel kierowcy

W Clubmanie zastosowano szeroką paletę innowacyjnych systemów wspierających jazdę. Są wśród nich: asystent parkowania, kamera cofania oraz iDriving Assistant, czyli oparty na kamerze aktywny regulator prędkości z funkcjami ostrzegania o obecności pieszych i ryzyku kolizji z funkcją wstępnego hamowania, asystent świateł drogowych i wykrywacz znaków drogowych.

Auto oferowane jest obecnie w sześciu wariantach silnikowych, o mocy od 116 do 192 KM.