Miechów. Kiedy ulicami miasta pojadą elektryczne autobusy?

- Ta sprawa uczy mnie cierpliwości – nie kryje burmistrz Dariusz Marczewski, przypominając, że pierwotnie planowano uruchomienie kursów od czerwca. Z drugiej strony w ubiegłym tygodniu został zrobiony kolejny krok w tym kierunku. Miechowscy radni wyrazili zgodę na wniesienie pojazdów aportem do spółki Zakład Wodociągów i Kanalizacji. Taki krok wynika z chęci odzyskania podatku Vat od zakupionych autobusów.

Jednak sama uchwała o zgodzie na aport jeszcze nie przesądza sprawy. Aby mieć pewność, że Vat będzie można odzyskać, gmina musi otrzymać oficjalne stanowisko w tej kwestii od Urzędu Marszałkowskiego oraz Krajowej Administracji Skarbowej. Jak do tej pory takie nie wpłynęły. A gra jest warta świeczki, bo wartość Vat w tym przypadku to około 800 tysięcy złotych.

- Uchwałę o zgodzie na wniesienie autobusów do spółki aportem została przygotowana wyprzedzająco. Nie chciałem tracić czasu na zwoływanie sesji w momencie, gdy już otrzymamy stanowisko administracji skarbowej. Co do tego, jakie ono będzie, to jestem optymistą. Wcześniej stosowaliśmy już takie rozwiązania choćby w przypadku budowy sieci kanalizacyjnej. Wolałbym mieć jednak wszystko na piśmie – mówi burmistrz Marczewski.

Aby sprawę aportu ostatecznie zatwierdzić potrzebna będzie jeszcze zgoda Walnego Zgromadzenia spółki ZWiK. To jednak już czysta formalność, gdyż jej jedynym udziałowcem jest gmina, a zatem faktycznie decyzja będzie należała do burmistrza. Ten jest zdania, że po załatwieniu wszelkich formalności uruchomienie linii będzie możliwe w ciągu miesiąca.

Dwa autobusy elektryczne typu solaris dotarły do Miechowa na początku maja. Ich zakup został zrealizowany w ramach projektu „Niskoemisyjny system transportu miejskiego dla Miechowa”, na co gmina pozyskała 2,8 mln zł dotacji ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego.

Pojazdy będą kursować po dwóch trasach. Jedna dowiezie ludzi z rejonu osiedla Sikorskiego, ulic Szpitalnej, Jagiellońskiej, Sienkiewicza. Przystanki byłyby w tym wypadku zlokalizowane przy siedzibie Zakładu Wodociągów i Kanalizacji, przy ulicach Racławickiej, Szpitalnej, Pęckowskiego, Piłsudskiego i Słowackiego, 106 Dywizji, St. Daneckiej, Sienkiewicza oraz przy dworcu PKP. Druga prowadziłaby z okolicy osiedla Parkowego i Kolonijek, czyli będzie docierała poza krajową siódemkę. Proponowane przystanki to ZWiK oraz ulice: Racławicka, Topolowa, Kamienna, Szewska, Traugutta, Konopnickiej, Rynek, Sienkiewicza, dworzec PKP.

Cena biletu jednorazowego dla jednej osoby wyniesie 1 zł (ulgowy 0,50 zł). Będzie też można kupić bilet okresowy na miesiąc (30 zł normalny i 15 zł ulgowy) oraz na trzy miesiące (80 zł normalny i 40 zł ulgowy). Uchwała przewiduje również wprowadzenie okresowych biletów zintegrowanych, ważnych łącznie z biletem kolejowym. W tym wypadku ceny to 24 i 12 zł (miesięczny) oraz 64 i 32 zł (trzymiesięczny).