Niezwykły zabytek, tzw. bunkier amerykański, zamieni się w gruz. Jest niepotrzebny kolei

Obiekt w planach rozbiórki opisano jako "zbiornik na węgiel". Nie brzmi to interesująco. Rzeczywistość jest o wiele ciekawsza, bo mamy do czynienia z konstrukcją na potężnych "nogach" i posiadającą wystający "nos".

- Czymże jest ów stwór? To dawna wieża do nawęglania, nawadniania i odpopielania parowozów. Jest to autentyczny, rzadki zabytek techniki - mówi architekt Piotr Skucha, miłośnik kolei.

Znawca historii transportu szynowego stwierdza, że ta dziwna wieża potrafiła kiedyś w ciągu kilku minut kompleksowo obsłużyć lokomotywę parową.

Piotr Skucha dodaje, iż "bunkier amerykański" był wydajną kombinacją maszyn. - Klasyczne pojedyncze urządzenia potrzebowały znacznie więcej czasu na uzupełnienie węgla i wody w parowozie - informuje.

Piotr Skucha podaje, że konstrukcję zaprojektowały zakłady w Chicago i że elementy czterech takich wież zostały wysłane do Polski w ramach powojennej akcji pomocowej UNRRA. "Bunkry amerykańskie" stanęły w Krakowie, Warszawie, Gdyni i Tarnowskich Górach. Krakowski obiekt, według Skuchy, zachował się w najlepszym stanie.

Miłośnik kolei ubolewa nad tym, iż coś tak niezwykłego zamieni się w gruz. Z drugiej strony, architekt rozumie trudności z sensownym wykorzystaniem wieży.

Osobliwy kształt "bunkra amerykańskiego" wyklucza większość pomysłów na przystosowanie budowli do nowych funkcji. Jak czytamy w komunikacie biura prasowego PKP SA, konstrukcja jest niezagospodarowana od lat i nieprzydatna dla spółki.

Urzędowe procedury, jakie związane są z burzeniem, nie skończą się szybko. Jest więc czas, by miłośnicy historii mogli jeszcze pooglądać wieżę.

Można do niej dotrzeć z przystanku kolejowego Kraków Bieżanów. "Bunkier amerykański" widoczny jest z kładki nad torami. W pobliże obiektu można dojść bezpiecznie drogą.

Jeżeli zwiedzający nie wejdzie na tory czy tereny zamknięte, Straż Ochrony Kolei nie będzie miała nic przeciw takiemu spacerowi.
Kolejowe plany wyburzeń w Małopolsce obejmują 66 różnych obiektów. W Krakowie planowana jest likwidacja magazynów, kotłowni z kominem, garażu, budynku administracyjnego, niektórych ogrodzeń i latarni, dwóch małych tzw. szczelin obrony przeciwlotniczej (prymitywnych schronów).